Seis meses después de haber puesto en marcha los carriles en dirección Besòs, el pasado domingo día 3 de abril se abría el túnel de Glòries en sentido Llobregat.Se prevé una media de 43.000 vehículos diarios que entrarán en la ciudad por la C-31, todo ello con el fin de liberar el tráfico de la Gran Via entre la rambla de Poblenou y la calle Padilla.¿Cómo funciona ahora la movilidad en la zona?

  • Entrada a Barcelona

Los conductores que circulen por la C-31 en dirección a Barcelona, entrarán directamente en el túnel de las Glòries cuando lleguen a la altura de la rambla de Poblenou, y saldrán directamente por calle Padilla.

El túnel consta de tres carriles; el carril de la izquierda será solo para buses, el derecho para aquellos conductores que quieran subir hacia Padilla, y el del medio para los que quieran seguir hacia el centro de Barcelona.

  • Giros prohibidos y alternativas

Con el nuevo orden circulatorio, se eliminan los carriles de circulación en superficie que llegaban a Gran Via y solo podrán circular vecinos, transporte público y vehículos de emergencia.

Para salir de la C-31, los vehículos privados pueden hacerlo en dos direcciones (a la entrada y saldiad del túnel): hacia la calle Padilla, el carril de la derecha, o hacia la calle Marina, por el carril central.

En línea recta hacia Gran Via tan solo pueden circular el transporte público, por el carril de la izquierda, mientras que taxis y autobuses también tienen habilitada una salida exclusiva para ellos antes de entrar al túnel, que conecta directamente con el lateral de Gran Vía.

Por último, se elimina el actual giro desde Gran Via en sentido Llobregat hacia la calle de la Independència y la calle Llacuna quedará sin conexión con Gran Via en sentido Llobregat, por lo que los conductores tendrán que tomar otras opciones.