Tras la emoción vivida este fin de semana en el Circuito Paul Ricard, la Fórmula 1 no descansa y ya se prepara para la cita del próximo domingo. El escenario elegido antes del parón veraniego de la competición será el mítico trazado de Hungaroring, desde el 29 al 31 de julio, con el Gran Premio de Hungría de F1 2022.
El circuito, ubicado en Mogyoród, Hungría, acogerá el Gran Premio de Hungría 2022 de Fórmula 1 y con esta serán 36 mundiales seguidos que la caravana de la F1 va a hacer parada en este circuito de Europa del este. El valor de este circuito se hace notar aún más cuando célebres trazados se han visto cuestionados o incluso suprimidos del Calendario del Mundial. Todo apunta a que este año van a caer circuitos como Spa Francorchamps o el recién visitado Paul Ricard. Para entender el carisma que tiene una pista como la del Gran Premio de Hungría, así describía Carlos Sainz jr., en 2018, sus sensaciones sobre esta pista:
“Hungría es un trazado muy estrecho, similar a Mónaco pero sin muros. Es un circuito que me gusta, sobre todo en clasificación. Es una vuelta muy intensa y complicada con muchas combinaciones de curvas que tienes que tomarlas bien. Cuesta adelantar, pero la primera curva es posiblemente la mejor oportunidad.”
Disputa entre los campeones Lewis Hamilton en el Mercedes y Fernando Alonso durante la carrera en el GP de Hungría de 2021.
Recuerdos de Francia
Tras su actuación en el Gran Premio de Francia, el piloto español escaló desde la 19ª posición hasta la 5ª. La increíble remontada de 15 puestos supo a poco en el box de Ferrari. Con un fallo en la estrategia que les dejó sin podio y un error de mecánico en el coche de Charles LeClerc que le sacó de la pista cuando iba en cabeza de carrera, las buenas maneras de la escudería italiana se vieron manchadas como lleva sucediendo recientemente en el box del “Cavallino Rampante”. El jefe de escudería, Mattia Binotto, tiene la tarea de alinear pilotos y mecánicos por tal de desarrollar el coche de manera conjunta y efectiva.
Charles LeClerc (Ferrrari) decepcionado tras accidentarse por un fallo en los pedales, el domingo, en el GP de Francia 2022 cuando iba en primera posición.
En la otra cara de la moneda se encuentran los monoplazas de Red Bull. Aprovechando la mala suerte de Ferrari en cada carrera, ya tiene una considerable ventaja en el campeonato de pilotos, con Max Verstappen a la cabeza y Sergio Pérez acechando, en 3ª posición detrás de LeClerc. Mientras tanto en el de constructores aventajan a Ferrari en 82 puntos.Sobre la pista son el equipo más consistente y con más ritmo de carrera, sólo competidos por la velocidad de los Ferrari.
Por su parte Mercedes está haciendo las cosas bien en lo que va de curso. Las mejoras en las “balas plateadas” han hecho que tanto Russell como Hamilton mejoren carrera tras carrera. A la impresionante regularidad de George Russell y su capacidad de terminar entre los 5 primeros en todas las carreras menos en Silverstone, hay que sumar los 3 podios seguidos que acumula en su haber su compañero Lewis Hamilton. El heptacampeón del mundo siente que pese haber iniciado el año algunos peldaños por debajo de sus rivales, el trabajo de los mecánicos está dando sus frutos y al menos siente que se están sentando unas bases sólidas para el monoplaza del año que viene.
La zona media viene pisando fuerte
Alpine, por su parte, tiene a sus dos pilotos exprimiendo al máximo el coche para afianzarse como cuarta escudería del año. Le están ganando la papeleta a Alfa Romeo y Haas, también habituados a la zona de puntos, este año. Pero con quién realmente se están midiendo las fuerzas es con los pilotos de McLaren.
Mientras Daniel Ricciardo no está teniendo su mejor año y le está costando entrar en zona de puntos, Lando Norris confirma su creciente progresión en la competición con mejores actuaciones que su compañero australiano. Lando, que se subió en el podio en Imola, está generando un efecto sorpresa muy positivo entre los aficionados. Su competencia más directa es Fernando Alonso y el español de Alpine sigue dando recitales de estrategia y gestión de carrera. Tras su polémico pilotaje en Mónaco, en Francia protagonizó uno de los momentos más destacados del fin de semana en el Gran Premio de Hungría de F1 2022, cuando por radio le dijo a su equipo que quería que Norris, que pilotaba detrás suyo, se pegara a él para que tuviera un mayor desgaste de neumáticos y no sufrir tanto en las últimas vueltas. Y así fue, al final el español le sacó 10 segundos de ventaja al británico.
Hamilton come a parte
5 de los 20 pilotos que participarán este fin de semana en el saben lo que es ganar en este circuito. Hamilton ha subido al peldaño más alto del podio hasta en 8 ocasiones pese a que el año pasado se le escapó el triunfo. En esa ocasión el triunfo cayó en manos del compañero de Alonso en Alpine, Esteban Ocon. Tras la descalificación de Vettel que quedó en segundo puesto, Hamilton pasó a ocupar su lugar y entraba en el podio Carlos Sainz. Aún así, Sebastian Vettel salió campeón en dos ocasiones, ambas cuando militaba en Ferrari (2015 y 2017). Ricciardo conoce bien lo que es ganar a bordo de un Red Bull (2014). Es una tarea pendiente para Max Verstappen, que buscará su primera victoria en este circuito en el año que se ve más candidato al triunfo. Cabe destacar que fue en Hungaroring, hace 19 años ya, dónde un Fernando Alonso de 22 años recién cumplidos lograba su primera victoria en la categoría reina (2003). Este viernes va a cumplir 41 años.
Podio del Gran Premio de Hungría de 2021 con Sebastian Vettel que luego fue descalificado. El podio final fue 1 Esteban Ocon 2 Lewis Hamilton 3 Carlos Sainz
¿Qué nos espera en el Gran Premio de Hungría de F1 2022?
Es una pista con un ancho más bien escaso y tiene un repertorio de 14 curvas muy variado, combinando curvas rápidas con otras más lentas y técnicas. Los pilotos deberán dar un total de 70 vueltas al circuito de 4,3km cada una. Y el primer piloto en recorrer los 306,670km totales se va a llevar el gato al agua. Se activará una zona de DRS en la recta principal y tras la primera curva. El entramado de curvas que caracteriza el circuito hace que la degradación de los neumáticos por los laterales sea más sufrida y la aceleración clave para marcar buenos tiempos.
Mapa del circuito de F1 de Hungaroring con los tiempos por sector, zonas de actividad de DRS y velocidades ideales de entrada en curvas.
Habrá que tener un ojo puesto en el tiempo, ya que la predicción anuncia lluvia para los tres días de la competición, con especial afectación en la clasificación del sábado. Ha quedado demostrado esta temporada que cuando entra la lluvia en escena el guión de carrera cambia por completo y la estrategia se hace más plausible. Todo son alicientes para uno de los años más emocionantes de este deporte.
Los favoritos para la carrera de este fin de semana en Hungaroring son los dos Red Bull, dada su dinámica en los últimos grandes premios. Si la fiabilidad acompaña a la escudería italiana, Ferrari estará en la pugna mientras los Mercedes y un poco más atrás los Alpine mirarán de incomodar y quien sabe si llevarse una victoria sorpresiva.
Horarios del Gran Premio de Hungría F1 2022 y dónde verlo
Los entrenamientos libres se disputarán (hora española):
- L1: viernes 29/07 14h.
- L2: viernes 29/07 17h.
- L3: sábado 30/07 13h.
La clasificación será el sábado 30/07 a las 16h.
La carrera será el domingo 31/07 a las 15h.
Como todos los grandes premios, se podrán seguir todas las sesiones por DAZN y el canal de DAZN en Movistar+.
