El paquete de medidas sobre la ley de tráfico en España de este 2022 trae consigo una de las medidas más importantes y de más relevancia en términos de seguridad vial. Pese a que su introducción en un inicio será muy tímida, con impacto en una cantidad pequeña de coches, se irá extendiendo con los años.

Referente a la seguridad, son varias las propuestas que se han empezado a aplicar, entre las cuales se encuentran cambios en las penalizaciones por el uso del móvil, de 3 a 6 puntos. Junto con el incremento de 3 a 4 por no usar correctamente los diferentes sistemas de seguridad como el cinturón en los coches o los cascos en motoristas, también se suma una nueva ley que entrará en vigor a partir del 6 de julio de este mismo año.

La caja negra se convierte en realidad

Como ocurre en la aviación, que todas las aeronaves con permiso para volar deben llevar equipadas las cajas negras, se seguirán los mismos pasos para que en 2050 la gran mayoría de vehículos lleven equipado este dispositivo. Esta normativa entra en vigor el 6 de julio de este mismo año pero tan solo afectará a los vehículos homologados a partir de entonces. No será hasta al cabo de dos años que los vehículos que se matriculen por primera vez también deberán incorporar la caja negra. Pero, ¿Cómo funcionará este sistema? El funcionamiento de la caja negra será muy parecido al usado en la aviación.

El funcionamiento de las cajas negras

Mientras las cajas negras aeronáuticas se comprenden de dos módulos, uno para la información del trayecto y otra para las comunicaciones de la nave, la de los vehículos comprenderá únicamente la información relativa a los movimientos del coche. De esta manera no se grabará ningún dato personal o del vehículo ni conversaciones que se tengan en el habitáculo. Se registrarán los movimientos del coche en todo momento, así se tendrá constancia de las acciones que realizó un coche antes de accidentarse. Este hecho facilitará a las autoridades pertinentes definir el motivo del accidente y establecer patrones para disminuir la siniestralidad en carretera, que se espera que para 2050 llegue a la soñada cifra de 0 muertes.

¿Cómo afectará a la seguridad vial?

La caja irá ubicada debajo del asiento del conductor, adherida al chasis del vehículo, y pese a gravar los movimientos del coche, realizará un borrado periódico de la información. En caso de accidente, la caja recopilará los 30 segundos previos al hecho y los 10 segundos posteriores, esto permitirá conocer que acciones se tomaron en el pilotaje y porqué se llegó al siniestro. Con la llegada de los vehículos autónomos más cerca, el sector  quiere hacerlo con la mayor de las garantías y con la posibilidad de tener un diagnóstico de los hechos.

Es una medida enfocada a largo plazo y su implementación será lenta al principio, pero se prevé que se extienda a la par que la renovación del parque automovilístico español.