Renault Mégane E-TECH Electric
Comienza este blog con una de las novedades más esperadas. Se trata del impactante Renault Mégane E-Tech Electric, considerado como la nueva generación de la popular marca francesa que se transforma en un coche eléctrico. Sus características van a medio camino entre un SUV y un compacto, y con la tecnología de última generación.
Se equipa de los siguientes sistemas de propulsión (130 y 220 CV), y dos niveles de batería, una con 40 kWh que ayuda al vehículo a tener una autonomía de hasta 300 kilómetros, y otra de60 kWh, con la que podrá llegar hasta los 470 kilómetros. Su precio de salida será de unos35.200 euros.
Cuenta con unos casi 4,60 metros de longitud y presenta una estética altamente estilosa. Lo más importante es que sigue conservando su espacio y maletero: espacio para cinco pasajeros y un volumen de 550 litros.
Comenzará comercializándose a través de tres modelos: Pro, con 175 CV; Pro Performance, con 204 CV; y GTX, que alcanza los 300 CV.
Su batería será de 77 kWh en todas las versiones, con la que pude recorrer hasta 520 kilómetros con una sola recarga. Estará a la venta desde 48.980 euros.
Es considerado una de las opciones más interesantes del mercado, por ser un SUV de casi 5 metros de longitud, muy confortable para viajes largos.
S u problema principal es que tiene un maletero más pequeño que otras alternativas: 468 litros.
Ofrece dos opciones 4×2 y 4×4, según tenga uno o dos motores eléctricos.
Por último, su batería puede ser de 63 u 87 kWh y le proporciona hasta 500 kilómetros de autonomía. En el futuro se sabrá todo lo relativo a lo que en materia de precios se refiere.
Toyota bZ4X
Toyota se anima a esta apuesta con un SUV eléctrico, un vehículo de nuevo desarrollo con 4,6 metros de longitud y un maletero de 452 litros.
Puede albergar dos mecánicas, de 204 y 218 CV, con tracción delantera o total.
Su maletero se considera de capacidad intermedia, cuenta con espacio suficiente para cinco ocupantes. La batería tiene una capacidad de 71,4 kWh, lo que le permite recorrer hasta 450 kilómetros con una sola recarga.
Al igual que con el vehículo anterior, todavía no se conocen los precios.
BMW iX
El BMW iX es la apuesta más fuerte de la marca bávara en el segmento eléctrico, un SUV de casi 5 metros de longitud, con materiales reciclados y un equipamiento tecnológico muy innovador, considerado 5G.
Existen dos versiones, el xDrive40, con 326 CV y una batería de 76,6 kWh que le brindan 424 kilómetros de autonomía, y el xDrive50, con 523 CV y una batería de 111,5 kWh, con la que homologa630 kilómetros de autonomía. Está a la venta desde 87.150 euros.
