Es bien sabido que los mejores clásicos no pasan de moda, es por eso que con precios vertiginosos, los martillos de las subastas son los encargados de cerrar las ventas de los coches más caros del mundo. Ventas de millones de dólares de más de 1 dígito por joyas de coleccionista que en su día la rompieron en las más prestigiosas carreras del mundo.
Estos son los 5 coches de competición más caros de la historia:
5. Ferrari 290 MM Scaglietti (1956)
El mismísimo Juan Manuel Fangio, considerado uno de los mejores pilotos de la historia, debutó con Ferrari a lomos de este monstruo de la competición, alzándose con su cuarto título mundial. Más que correr, volaba. Con un motor V12 de 3,5 litros de cilindrada era fácil. Fue subastado por Sotheby’s en 2013 por US$26,7 millones.
4. Mercedes-Benz W196 (1954)
Como en el anterior caso, este automóvil fue pilotado por Juan Manuel Fangio, leyenda argentina del automovilismo, es toda una joya de la Fórmula 1. Bonhams lo subastó en 2013 en Reino Unido y un coleccionista lo adquirió por US$28,6 millones. De los pocos que existen, es el único con propietario privado, pues los demás están expuestos en museos de la escudería alemana.
3. Ferrari 335 Sport Scaglietti (1957)
En 2016 este Cavallino se vendió por cerca de US$36 millones en una subasta de Artcurial. Un automóvil con muchos éxitos en la década de los años cincuenta, entre ellos en las 24 Horas de Le Mans y la Mille Miglia. ¿Cuántos Ferrari de hoy en día te podrías comprar con lo que costó en 2016 esta joya de coleccionista? Pues teniendo en cuenta los precios base de los actuales, decenas de ellos.
2. Ferrari 250 GTO Berlinetta (1963)
Se trataba de un espectacular Ferrari 250 GTO del año 1962, por el que un coleccionista desembolsó US$43,3 millones en una subasta de Bonhams en 2014. Es un clásico de las carreras, ganador del Tour de Francia de Automóviles.
1. Ferrari 250 GTO (1962)
La compra del coche más caro de la historia tuvo lugar en 2018 en una subasta en Sotheby’s. Se trata del mismo modelo que el anterior pero esta vez del modelo de un año antes: un Ferrari 250 GTO del año 1962 por el que se pagaron US$47,90 millones. Solo existen 36 unidades de este vehículo exclusivo que atesora un motor V12 250 GTO.
