Ya estamos en 2022 y tras su entrada, entró también en vigor el Real Decreto-Ley 7/2021 con el fin de ampliar la garantía de compra de todo tipo de bienes, incluidos los coches nuevos o de ocasión.
¿Cómo afecta la ley a la garantía de los coches de ocasión?
Hasta la fecha, la ley exigía un periodo de 6 meses para averías en los coches de segunda mano en operaciones entre particulares, y de un año cuando la venta había sido realizada por un profesional. Ahora, entre particulares la garantía es de un año, aunque ambas partes pueden acordar un espacio de tiempo más corto en el contrato (nunca inferior a los 6 meses).
Los cambios en la ley de garantías también se reflejan en su aplicación; hasta el momento el comprador estaba desamparado ante los “vicios ocultos” (fallos y averías que el vendedor sabía que tenía el coche, y de los que no se avisaba al comprador de este), y era el comprador quien tenía que demostrar que el problema era anterior a la compra del vehículo. Ahora, la situación se invierte y será el vendedor el que, durante el periodo de garantía, se haga cargo de los gastos de reparación, siempre que la avería no esté registrada en el contrato.
Y… ¿Qué pasa con la garantía de los coches nuevos?
Anteriormente a la ley, los vehículos totalmente nuevos contaban con una garantía de dos años, ahora, este período se ha visto ampliado hasta los tres años. A su vez, ha habido también una ampliación del periodo de prueba de los 6 meses a los dos años, durante este tiempo el comprador no tendrá que demostrar que lo que le ocurre al coche es un defecto de fábrica.
Por último, la ley obliga a que los fabricantes sigan produciendo piezas y recambios para el modelo vendido durante 10 años, lo que supone duplicar el tiempo al que estaban obligados antes de esta nueva ley.
